Fe-Ma Testing bietet mechanische Prüfungen zur Bewertung von Festigkeit, Verformungsverhalten und Belastbarkeit von Materialien und Bauteilen. Ein Schwerpunkt sind Zugprüfungen, die nach Norm/Vorgabe oder als kundenspezifischer Prüfaufbau umgesetzt werden inklusive geeigneter Vorrichtungen und klar definierter Randbedingungen. Für präzise Ergebnisse setzt Fe-Ma Testing moderne Prüftechnik ein, u. a. Zugprüfmaschinen von ZwickRoell, und liefert einen strukturierten Prüfbericht (DE/EN optional). Neben Zugprüfungen führt Fe-Ma Testing auch Druckprüfungen an Proben und Bauteilen durch. Ein weiterer Schwerpunkt sind zyklische Tests wie automatisierte Steckzyklen an Steckverbindern mit Kraft-/Wegaufzeichnung und optionaler Kameraüberwachung.
Mechanische Prüfungen sind sinnvoll, wenn mechanische Beanspruchung z. B. im Rahmen von Entwicklung, Freigabe oder Requalifikation objektiv bewertet oder nachgewiesen werden soll.
Fe-Ma Testing deckt Standardprüfungen und individuelle Prüfaufbauten ab – abhängig von Prüfling, Ziel und Vorgaben. Der Schwerpunkt liegt auf Zugprüfungen.
Zugprüfungen an genormten Proben zur Bestimmung typischer Werkstoffkennwerte nach relevanter Norm oder definierter Prüfvorschrift.
Zugprüfungen direkt am Bauteil oder an nicht genormten Prüflingen inklusive Definition von Einspannung, Lastführung, Messpunkten und Abbruchkriterien. So lassen sich reale Randbedingungen praxisnah abbilden.
Druckprüfungen dienen der Bewertung von Belastbarkeit und Verformungsverhalten unter Druckbeanspruchung. Fe-Ma Testing setzt Druckversuche inklusive definierter Einspannung, Lastführung und Abbruchkriterien nach Vorgabe oder projektspezifischem Prüfplan um.
So wird gemessen
Der Prüfling wird in eine Zugprüfmaschine eingespannt und unter definierter Zugbelastung geprüft. Dabei werden Kraft und Längenänderung (Dehnung) präzise erfasst, bis ein definierter Endpunkt erreicht ist (z. B. Bruch oder Abbruchkriterium).
Typische Kennwerte
Fe-Ma Testing kann mechanische Prüfungen auf Wunsch mit elektrischer Überwachung kombinieren. So lässt sich z. B. während der Zugprüfung der elektrische Widerstand bzw. Durchgangswiderstand an Steckverbindungen mitführen und bewerten.
Kurze Abstimmungswege und zügige Klärung von Prüfling, Ziel und Randbedingungen.
Nach Norm/Vorgabe oder kundenspezifisch – inklusive geeigneter Vorrichtungen.
Unterstützung bei Testplanung, Messgrößen und Interpretation der Ergebnisse.
Ergänzende Verfahren können projektspezifisch eingebunden werden – mit einem Ansprechpartner und konsistenter Dokumentation.
Zugprüfungen können nach Norm, nach Kundenvorgabe oder nach projektspezifischem Prüfplan durchgeführt werden.
Mechanische Prüfungen sind Tests zur Bewertung von Festigkeit, Verformungsverhalten und Belastbarkeit von Materialien oder Bauteilen. Ein häufiges Verfahren ist die Zugprüfung, bei der Kraft und Dehnung gemessen und ausgewertet werden.
Eine Zugprüfung ist ein mechanischer Test, bei dem ein Prüfling unter Zugbelastung geprüft wird, um Kennwerte wie Zugfestigkeit und Bruchdehnung zu bestimmen. Die Ergebnisse werden typischerweise als Kennwerte und Kraft-Dehnungs-Kurve dokumentiert.
Fe-Ma Testing prüft sowohl genormte Proben als auch Bauteile und nicht genormte Prüflinge. Der Prüfaufbau wird nach Norm/Vorgabe oder projektspezifisch abgestimmt.
Für eine mechanische Prüfung werden Prüfling/Material, Prüfziel, Stückzahl, Randbedingungen und ggf. Norm/Vorgabe benötigt. Hilfreich sind Zeichnungen/Fotos und Akzeptanzkriterien.
Fe-Ma Testing führt Druckprüfungen an Proben und Bauteilen durch. Prüfaufbau, Lastführung und Abbruchkriterien werden nach Vorgabe oder projektspezifischem Prüfplan abgestimmt und dokumentiert.
Fe-Ma Testing kann Steckzyklen automatisieren und dabei Kraft und Weg aufzeichnen sowie den Zustand per Kamera überwachen. So werden Verschleiß und Veränderung über viele tausend Zyklen nachvollziehbar dokumentiert.
Fe-Ma Testing setzt Prüfaufbauten flexibel nach Norm/Vorgabe oder kundenspezifisch um. Bei Bedarf werden Vorrichtungen und Methoden so ausgelegt, dass reale Einsatzbedingungen abgebildet werden.
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